PRIX CONTAINERS 40 PIEDS

Prix des containers 40 pieds dry

Le prix des containers est fixé par le marché international.

Les containers 40′ pieds dry ou 12 m de long , sont bien les plus utilisés  aussi que les containers 20′ pieds dry.

La majorité des conteneurs maritimes est fabriquée en Chine. La France, mais également les pays européens a un déficit commercial avec la Chine.

En effet, nous importons en provenance de la Chine beaucoup plus que nous exportons vers d’autres pays du monde. Par conséquent, il y a, en France, un surplus de conteneur, ce qui conduit à un approvisionnement régulier de conteneurs pour ceux qui veulent les acheter.

 

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Je connais cette situation depuis que j’ai commencé à vendre des conteneurs en 2004

Cependant, en 2009, nous avons connu une récession mondiale. Les flux commerciaux internationaux ont donc chuté de manière significative, laissant sur les marchés européens des volumes de conteneurs disponibles importants. Dans le même temps, les prix de matière première ont augmenté, entraînant la fermeture ou la réorientation des usines chinoises vers d’autres produits métalliques à plus forte valeur ajoutée. Début 2010, lors de la reprise des échanges mondiaux, il y avait donc fort logiquement une pénurie majeure de container entraînant, selon la loi de l’offre et de la demande une envolée des prix.

 

 

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démonstration de la variabilité du prix   :

-Prix de un container dernier voyage 40′ pieds dry réparés  en 2005   en Rotterdam = 1200 euros .

-Prix de un container dernier voyage  20′ pieds dry réparés  en 2006   en Rotterdam = 1200 euros .

-Prix de un container dernier voyage  20′ pieds dry réparés  en 2007   en Rotterdam = 1350 euros .

-Prix de un container dernier voyage  20′ pieds dry réparés   en 2008   en Rotterdam = 1400 euros .

-Prix de un container dernier voyage 20′ pieds dry réparés   en 2009   en Rotterdam = 1400 euros .

-Prix de un container dernier voyage 20′ pieds dry réparés   en 2010   en Rotterdam = 2900 euros .

-Prix de un container dernier voyage 20′ pieds dry réparés  en 2009   en Rotterdam = 2700 euros .

-Prix de un container dernier voyage 20′ pieds dry réparés  en 2010   en Rotterdam = 2400 euros .

-Prix de un container dernier voyage 20′ pieds dry réparés   en 2011   en Rotterdam = 2150 euros .

 

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UNE MAISON CONTAINER DE LUXE EN KIT!

la maison conteneur construite avec des éléments préfabriqués en kit est un grand pas vers une vie durable. Non seulement c’est écologique, mais aussi rentable et rapide. Le kit numéroté qui permet un montage rapide avec plan était innovant et révolutionnaire, la société Iskander Marine Kits permettant une construction facile de ces maisons. Ce type de maison pourrait devenir une tendance croissante à l’avenir, à mesure que les gens s’orienteront vers un mode de vie respectueux de l’environnement sans sacrifier leur propre commodité.le kit est à la fois facile à monter et très intuitif. La numérisation de chaque pièce garantit un assemblage rapide, avec peu ou pas de confusion. De plus, le conteneur lui-même est sécurisé et conçu pour un transport facile. Ce kit est un excellent exemple de la façon dont la technologie numérique peut être utilisée pour rendre des tâches traditionnellement complexes plus simples et plus accessibles. Cela montre le potentiel d’innovation dans cet espace, ouvrant la porte à encore plus d’avancées technologiques.

Maison container fabriqué en usine des composants, du plus simple au plus complexe, pour une structure de bâtiment.

une maison conteneur construite avec des éléments préfabriqués qui facilitent la construction et la réparation à l’avenir, même une réparation complète, c’est possible
Si vous souhaitez une maison container en Kit vous pouvez consulter la société Iskander Marine, ici son site internet,
http://www.iskandermarine.com ou les contacter directement dans info@iskandermarine.com

https://iskandermarine.com/index.php/demande-de-conteneurs/demande-des-maisons-containers

MAISON CONTAINER UNIQUE LA NOUVELLE GENERATION

MAISON CONTAINER 2.0 : LA NOUVELLE GENERATION

La nouvelle technologie de maison container   démontable nommée aussi Maison container 2.0   a atteint le sommet, le futur est ici !

Il y a une dizaine d’années, cette technologie était plus simple et ne s’appliquait qu’à des containers très basiques. Les containers démontables n’existaient que dans leur version la plus simple, nous étions aux prémices des containers démontables. Peu à peu ce système a évolué et s’est développé vers des bureaux et des studios démontables, tout d’abord en Chine.

Il y a quelques années, des entreprises chinoises ont commencé à vendre ces petits studios et bureaux amovibles, et de nombreuses entreprises françaises ont commencé à les importer.

Mais, il y avait un gros problème principalement concernant les normes et règles de fabrication. Ces normes et les règles de l’art en construction ne sont pas les mêmes en Chine et en Europe. Ce point a causé tellement de problèmes dans les entreprises françaises qui les importaient que pratiquement tous les clients se plaignaient en raison du manque d’isolation et des infiltrations d’eau de pluie dans leurs studios. Ainsi, il est devenu évident que si les studios démontables étaient mal conçus, mal fabriqués ou mal installés, ils pouvaient être inondés.

C’est pourquoi la technologie des maison containers amovibles a été développée et adaptée par des sociétés européennes, notamment la société Iskander Marine qui a développé plusieurs méthodes combinées et a obtenu des studios démontables conformes aux normes européennes.

Iskander Marine fait des maisons containers futuristes principalement mais certains de leurs modèles sont démontables.

La société Iskander Marine, concepteur de maisons modulaires futuristes et démontables est une bonne option pour tous ceux qui ont besoin de maison unique. Cette société fait la conception et la réalisation de maisons et studios containers de A à Z.

voici le site

www.iskandermarine.com

et

www.iskandermarinemaisonmodular.com ou bien http://www.maisoncontainers.com

LES MAISONS CONTAINERS LA TENDANCE FUTURISTE C’EST IMPOSE!

Les maisonscontainers autorisent des designs architecturaux originaux, hyper contemporains, voire futuristes.

les tendances viennent généralement des films de science-fiction, comparons la réalité d’aujourd’hui avec la fiction de la série star trek..

Dans l’univers Star Trek, l’humanité développe le voyage spatial à vitesse supraluminique, grâce à un moteur à distorsion

Dans ce vaisseau spatial des années 1970, les officiers avaient des petits téléphones portables avec des écrans vidéo, que la fiction est aujourd’hui une réalité banale, les portes des chambres qui s’ouvraient à l’approche d’une personne, cette fiction est aujourd’hui une banale réalité, Les grands écrans plats et de simulation, la fiction de l’époque, est aujourd’hui une réalité banale, tout cela est désormais accessible à tous, les formes ergonomiques des petits véhicules qui sortaient du vaisseau principal sous forme de conteneurs, aujourd’hui ces formes sont bien réelles et on peut clairement parler de tendance pour les maison containers que viendront

Pour cela, il faut s’entourer des meilleurs pour imaginer les maisons containers de demain

Sur ce, le premier avantage de choisir une entreprise prestigieuse est la bonne qualité de la construction. En effet, avec cette dernière

la société Iskander Marine, concepteur de maisons modulaires futuristes reste une bonne option, mais aussi cette société faite la conception de A jusque Z.

voici le site

www.iskandermarine.com

et

www.iskandermarinemaisonmodular.com

MAISON CONTAINER FUTURISTE LA PROPOSITION DE ISKANDER MARINE

La maison futuriste container est aujourd’hui une maison unique et incroyablement belle

Ce type de maison futuriste est utilisé aussi comme élément de décor dans les films futuristes, et c’est peut-être l’un des éléments structurels les plus importants du récit de science-fiction. Cette maison a été conçue pour les films et est associée à la modernité dans l’imaginaire collectif. Elle vient donner de la profondeur à l’histoire, souvent futuriste, en créant une maison fascinante. Dans le récit de science-fiction, la maison container futuriste revêt aussi une ultime fonction cette fois dans le monde réel . Son architecture et son organisation deviennent dès lors un moyen de créer une impression de futur et de laisser entendre que de grandes avancées technologiques ont changé le monde que nous connaissons.

Pour cela, il faut s’entourer des meilleurs pour imaginer les maisons containers de demain

Sur ce, le premier avantage de choisir une entreprise prestigieuse est la bonne qualité de la construction. En effet, avec cette dernière

la société Iskander Marine, concepteur de maisons modulaires futuristes reste une bonne option, mais aussi cette société faite la conception de A jusque Z.

voici le site

www.iskandermarine.com

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www.iskandermarinemaisonmodular.com

MAISONS CONTAINERS

CONTAINERS AMENAGES ET MODULES TRANSFORMABLES

Il existe encore de nos jours l’idée préconque qu’une maison préfabriquée est un studio container ou une maison modulaire est une alternative moins chére de construction en série, l’opinion prédominante sur ce type de logements, produits en masse, interprété le logement copié des « vrie maisons » qui possède tous les clichés ou ornements honteux et de mauvais goût , Les maisons préfabriquées sont associées à des objets, et non à de foyers qui sont construits à une échelle absurde, tous ces notions sont devenues obsolètes ,
une nouvelle variété de studio personnalises et modules transformables viens de apparaître dans le marche mondiale ces modules projettent la possibilité de choisir des modules personnalises et en plus transformables et font face à une vaste variété d’usages : Il s’agite bien de volumes auto-contenants que se déplient et se referment et se transportent, Ainsi les constructions transformables peuvent développer différents espaces comme un refuge et confort avec tout type de luxe
ci dessous le video


https://www.youtube.com/watch?v=0GWaU4sQRyc





iskandermarine.com

CONTAINER MARITIME RECYCLABLE LA SOLUTION HABITABLE

Maintenant que la plupart des gens ont intégré le concept d’efficacité énergétique,

a surgi en corollaire :Améliorer l’efficacité énergétique des bâtiments constitue donc plus avec des matériaux recycles comme les containers maritimes et aussi a surgi en corollaire l’idée qu’il serait non seulement possible de consumer moins, mais aussi d’occuper moins d’espace , Puisque nous savons envoyer des dans l’espace, nous devrions etre capables de chauffer nos maisons sans mettre la planete en danger,

La comparaison avec les voyages spatiaux invite également à réfléchir au volume dont une personne a réellement besoin pour satisfaire ses besoins quotidiens , plus quelques objets agréablement superflus.

Il n’est pas question de rendre tout le mobilier pliant et entièrement recyclable ni de transformer nos maisons en stations spatiales exiguës Si certains populations proches de la nature vivent dans des abris sommaires, il est souvent vain d’inciter les gens à renoncer a des progrès technologies

et le grand confort à nom de impacts écologiques futurs qu’ils ont du mal à imaginer , ils s’avère plus facile de les convaincre d’optimiser l’espace avec des container maritimes

présentant les aspects séduisants, pratiques et gratifiants de cette démarche , une module dessine de haute gamme avec une aspecte mélangé d’art moderne et architecture innovant avec tout le confort moderne

les studio container sont la solution idéal.

Fiche technique 40 pieds High cube

Conteneurs  40 pieds HIGH CUBE

 

portes devants

 

 

 

 

Utilisation

Pour le transport et le stockage de marchandises diverses non périssables.

Caractéristiques techniques STANDARD

CONTAINER DRY 40’ pies –HIGH –CUBE.

40′ HC Longueur Largeur Hauteur

Dim. extérieures (en m) 12.19 2.44 2.89

Dim. intérieures (en m) 12.02 2.35 2.70

Passage de portes (en m) 2.33 2.57

poids net charge utile

Poids (T) 3.5 26

Volume (m3) 75.5

Informations détaillées

Structure en acier aux normes ISO avec validation de la plaque C.S.C.

Côtés et avant en tôle d’acier avec aération latérale.

Porte à doubles battants avec barres de fermeture.

Coins ISO et passages de fourches

Plancher en bois posé sur traverses en acier

 

 

40 PIEDS HC type B-1213

 

 

 

 

 

40 PIEDS HC type B-1211

fiche technique container 40 pieds

Conteneurs standard dry  40 pieds

 

 

plan structure 1

 

 

Utilisation

Pour le transport et le stockage de marchandises diverses non périssables.

Caractéristiques techniques STANDARD

CONTAINER DRY 40’ pies –STANDARD

40′ standard Longueur Largeur Hauteur

Dim. extérieures (en m) 12.19 2.44 2.59

Dim. intérieures (en m) 12.02 2.35 2.39

Passage de portes (en m) 2.33 2.27

poids net charge utile

Poids (T) 3.5 26

Volume (m3)

67

Informations détaillées

Structure en acier aux normes ISO avec validation de la plaque C.S.C.

Côtés et avant en tôle d’acier avec aération latérale.

Porte à doubles battants avec barres de fermeture.

Coins ISO et passages de fourches

Plancher en bois posé sur traverses en acier

 

 

 

 

container  maritime 14

 

 

 

container  maritime 12

 

 

 

container 21

LES CONTAINERS D’USAGE GÉNÉRAL OU CONTENEURS DRY

Les containers d’usage général sont du type « fermé aéré ». Ce sont des containers fermés

ayant un toit, des parois latérales et des extrémités rigides. Ils sont conçus pour un chargement frontal, ce qui exclue toutes marchandises dont l’encombrement ne permet pas un chargement par les portes ainsi qu’un arrimage et un saisissage correct.

Le dry est utilisable pour tous types de marchandises et

il peut notamment transporter des

marchandises dangereuses

. Sa faible ventilation le rend moins adapté pour le chargement de

produits vivants ou de produits chimiquement

ou physiquement instables chargés en vrac

(sauf équipements particuliers).

 

container 40dry

 

 

container 7

 

 

 

 

 

DESCRIPTION DU CONTAINER DRY

 

 

 

 

 

container 18

 

-Le fond et les côtés du container :

devront avoir une épaisseur minimale de 3 mm.

La porte :

: la porte devra être centrée dans la longueur, à

2 vantaux comprenant au minimum 4 gonds avec

graisseur par vantail. Deux rampes d’accès amovibles permettant le déplacement des déchets par

transpalette et diable devront également être ajoutées.

La fermeture du premier vantail devra être munie de

loquet en haut et en bas ou autre système permettant

sa fermeture sans le vantail comprenant la poignée

-Système de fermeture du container,

le container est ferme avec deux grosse barres verticales giratoires dans chaque porte battante , un fois fermé il suffit de mettre cadenas ,

-Système de fermeture additionnel antivol ,

Ils s’agite de un système additionnel demande du cliente ;

Le système de fermeture principale décrite en plus devra être sécurisé du type cadenas blindé d’un point d’encrage, soit

système U , dans ce système , pas possible la coupure manuel :

-Accessoires

: Passage de fourche dans les container 20′ pieds ,

-La structure du container est très rigide et solide ; son acier a été moulé, Rappelons-le, elle a été conçue pour résister aux intempéries et supporter de nombreux chocs liés au transport ,

Cette structure permet au container d’être autoportant puisqu’elle soutient le cadre d’acier de celui-ci

 

 

 

 

conteneur 2

 

 

 

 

container 12